【HARRIER】新型ハリアー｜エクステリア画像まとめレポート｜概要紹介第1段

2013年12月に10年ぶりにフルモデルチェンジしたトヨタの人気車種のハリアー！
今回はそのフルモデルチェンジした新型ハリアーの注目ポイントであるエクステリアの概要を画像とともにご紹介します。

インテリア編はこちら。
【HARRIER】新型ハリアー｜インテリア画像まとめレポート｜概要紹介第2段
その他機能まとめはこちら。
【HARRIER】新型ハリアー｜今人気のSUV「ハリアー」を画像と動画でご紹介｜概要紹介第3段

・オプション概要

今回ご紹介する新型ハリアーのベースモデルは『ガソリンプレミアム』のホワイトパールです。

装着したディーラーオプションはこちら。

・モデリスタver1
・メッキグリル
・ロアグリルシルバー塗装

ポイントは車体の色が単調にならないようにリアスポイラーの色を黒のままにした点と、なんとなくの理由で付けてしまいがちなサイドバイザーを付けずにサイドラインをスッキリさせた点です。

モデリスタver1はお好みで。
横基調のメッキグリルは非常に悩んで装着してそれに合わせてロアグリルシルバー塗装を付けました。

・エクステリアのご紹介

それではフルモデルチェンジした新型ハリアーのエクステリアを見ていきましょう。

まずは正面から。
ディーラーオプションでメッキグリルとロアグリルシルバー塗装とモデリスタver1を装着してますので標準車と見た目が大きく異なります。
モデリスタver1を装着したことでボリューム感が増した。というかゴツくなりましたが個人的には気に入りましたので装着して正解でした。

別角度から見るとモデリスタver1を装着したことでガッツリとボリュームが増してることがわかりますね。
モデリスタですので非常に一体感があります。
もう少しスマートにしたいという方には通常のエアロパーツセットかスタイリングパッケージの方が良いかと思います。
ロアグリルは横基調のメッキグリルに合わせてシルバー塗装にしました。
ロアグリルシルバー塗装はあくまでシルバー塗装でメッキではないのでご注意を。

そして気になるのがモデリスタ装着時の後付け感ですよね。
装着部分にはこちらの画像のようにボディの色に合わせたシールドが貼られていますので近くでよく見れば後付け感があります。
普通に見る分には後付けの違和感は特に無いですよ。

こちらが横基調のメッキグリルですね。
新型ハリアーの縦基調グリルはプラスチックな感じが正直イマイチでしたので横基調グリルに変更してみました。
メッキですのでゴージャス感が出て良いですがハリアーと言ったら縦基調のグリルですよね！
悩みに悩んで横基調のメッキグリルにしました。

新型ハリアーのエクステリアで注目すべきポイントはこのグイーンと伸びたヘッドライトと両サイドのえぐられたようなデザインです。
先代のハリアーと違ってシャープなデザインを演出しています。

昼間なので分かりにくいですがヘッドライトのLEDは目元が3本のラインになっていて後ろへ行くにつれて１本のラインに繋がっています。

 


そしてリアです。
個人的に気に入っていますのがこちらの立体感のあるテールランプ。
スタイリッシュで立体的なデザインも良いですが夜間点灯時はテールランプの形に添って周りのLEDライトが点灯するのが特徴的です。

モデリスタver1のリア側のイメージです。
リア側も厚みがありますがスッキリしています。

横から全体的に見てみますとこのようなイメージです。
やはりサイドバイザーは付けなくて正解でした。
モデリスタを装着することで全体的に少しゴツい感じになっていますのでサイドバイザーがあるとゴチャゴチャし過ぎてしまったかもしれません。

上から見た感じです。
ボンネットのラインも気に入ってます。

そして18インチの標準ホイール。
このホイールの生産が追い着いていないとかの理由で納期が遅くなっているとのことでしたが真相は不明です。
筆者も2014年1月上旬に契約して8月上旬に納車しましたので7ヶ月待ちでした。
しかし待ったかいがあって標準ホイールで十分満足しています。

・おわりに

如何でしたでしょうか。
今回はご紹介した新型ハリアーはモデリスタver1の装着や横基調のメッキグリルへ変更してますので標準装備の新型ハリアーと見た目が大きく違います。

標準装備の新型ハリアーはトヨペット店で見ることもできますし街中でも見かけることが多くなりましたが、今回ご紹介したモデリスタver1や横基調のメッキグリルに変更したモデルはあまり見かけませんので、購入をご検討されている方の参考になればと思います！

今回はエクステリアをご紹介しましたが、インテリア編、ナビ編、走行編、夜間モード編などいくつかに分けてご紹介していきます。